"Viajar de comboio continua a ser uma forma ecológica para as nossas deslocações quer sejam de lazer ou de trabalho"
"Depois do investimento feito nada justifica que o tempo do percurso seja quase o mesmo de há 20 anos atrás"
" É muito importante a diminuição do tempo entre Porto e Guimarães para atrair mais clientes"
" É mais do que tempo."
" Sim acho que a CP e a REFER, poderão diminuir o tempo de viagem entre estas duas cidades e aumentar o número de comboios, tal e qual como na linha de Braga. Sugere-se que coloque comboios a parar só nas estações principais, intercalados com comboios a parar nos apeadeiros, para servir todos. Aumentar o número de comboios nas horas de ponta, seria óptimo para quem trabalha no Porto."
" Nos dias que hoje correm, em pleno século XXI, não se justifica, uma viagem de comboio entre Guimarães/Porto Campanhã/S. Bento e vice-versa, demorar 75 minutos (mais ou menos) de viagem!! Acho que, seria bom para todos (utentes e CP), criarem horários nos dois sentidos (um de manhã, outro ao princípio da tarde e outro à noite ou fim da tarde. Seria um óptimo serviço que a CP criaria como acontece nas outras linhas do serviço de suburbanos do Porto. Obrigado."
Uma vergonha um meio de transporte, onde o servíço ferroviário oferecido,já é reduzido para a linha guimarães, contar em toda a oferta de urbanos(com 19paragens antes da chegada ás estações principais de campanha/São Bento).... Mas o que mais me enlouquece, é observar por vezes comboios a pararem em Rio Tinto por exemplo(que conta com comboios de 10 em 10minutos para o porto e agora ainda por cima têm metro), ainda por vezes atrasarem-se no horário porque alguns fulanos chegam atrasados e ainda estão a tirar bilhete na máquina..E os revisores/maquinistas assim o autorizam..MAS ANDAMOS A BRINCAR ??
ResponderEliminarMas pelas bases, já se vê o quanto a linha de Guimarães, já desde si é uma linha discriminada pela CP/refer....A estação principal de Guimarães conta com 4 linhas de acesso, mas APENAS UMA LINHA de acesso ás outras estações, o que faz com que se perca tempo em algumas estações para permitir a passagem de outros comboios que fazem o sentido inverso...Se repararem a linha de Guimarães, começa em Lousado, e é só a partir de LOUSADO que a bifurcação da linha dá o seu inicío..Acho que diz muito já, do como este projecto foi feito..enfim
Comparando os horários dos comboios de Lisboa(Alfa/Intercidades), e as ligações com o urbano Porto-campanha para Guimarães, chegamos à conclusão que apenas o urbano das 23:20 tem conexão com os serviços de Lisboa, (e mesmo assim com uma espera de 40 minutos entre comboios).
ResponderEliminarOs restantes comboios urbanos P/ Guimarães têm esperas de quase 2 horas entre o Alfa Intercidades e o serviço Urbano p/ Guimarães, o que não pode ser considerado uma ligação, especialmente se se levou apenas 2:30 nos 400 Kms entre Lisboa e Porto e depois se demora (com a espera da ligação e a viagem) outras 3 horas para fazer 50 kms entre Porto e Guimarães.
Como exemplo: O comboio Alfa Pendular 137 desde Lisboa chega ao Porto às 21:44, quando o serviço Urbano do Porto para Guimarães já saiu às 21:20h (24 minutos antes do comboio de Lisboa chegar ao Porto...) O próximo comboio disponível entre Porto e Guimarães é o das 23:20 (1:36 minutos depois de chegar o comboio de Lisboa).
Não é de surpreender que a CP apresente prejuizos de milhoes, quando existem comboios urbanos a circular vazios em horarios que não têm conexao com os serviços Alfa e Intercidades, o que é muito difícil de compreender, pois óbviamente os serviços Alfa e Intercidades deveriam ter horários que permitam ligações com os comboios urbanos para que o utente use o comboio até ao destino final. Não se entende como é que os horários dos comboios urbanos são criados sem que se leve em linha de conta as conexões com os comboios Alfa/ Intercidades que vêm de Lisboa até ao Porto. Existe um serviço diário entre Lisboa e Guimarães (intercidades), que vem apenas 1 vez por dia de Lisboa a Guimarães(comboio das 17:39h). O serviço Alfa desde Lisboa não tem qualquer serviço entre Lisboa e Guimarães, indo no entanto 4 vezes por dia a Famalicao e a Braga, o que não se entende. O tal serviço único diário entre Lisboa e Guimarães (comboio Intercidades), tem saída de Lisboa Oriente as 17:39, ou seja é um comboio pensado apenas para os turistas e para os desempregados, porque deverão ser os unicos que conseguem chegar a estação de Lisboa as 17:39, pois a maioria dos que trabalham,e necessitam usar o comboio para deslocações, não conseguem apanhar esse comboio por ser num horário em que a maioria das pessoas ainda trabalha. Assim sendo a única hipoteses é apanhar um serviço entre Lisboa e Porto mais tardio, sendo que depois o passageiro tem diciculdade em ter uma ligação útil de horário entre o Porto e Guimarães na maioria dos serviços. Logo, este serviço urbano do Porto para Guimarães está sub-utilizado e é um incentivo para a não utilizacao da rede global de comboios, pois de que serve fazer Lisboa Porto em 2:30 num comboio Alfa que custa 32€, ou em 3 horas num Intercidades por 21€, se depois é necessário alguem ter que fazer 100 Kms entre Guimarães e Porto para apanhar o passageiro, e levar mais 1 hora e meia para o fazer e ter quer gastar gasolina e portagens num valor de cerca de cerca de 14€?!
Deixo aqui um pedido à Camara Municipal de Guimarães para levar em consideração uma exposição à CP sobre este assunto que em muito poderia beneficiar os munícipes de Guimarães que se desloquem regularmente a Lisboa e vice versa, o que acabaria por inerência ajudando a CP a ter mais clientes.
É uma pena ver os comboios urbanos vazios e termos que colocar carros nas estradas para fazer as ligações que os comboios não fazem por terem horários completamente desajustados. Certamente que com a criação de horários que permitam conexões entre os alfas/intercidades e os comboios urbanos p/ Guimarães a CP ganharia umas centenas de clientes e os munícipes ganhariam um serviço útil e menos poluente ao não terem que utilizar o seu carro para fazer as ligações entre estações.